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20.- Comunicado comisión de formación
by CGT-Salvamento Maritimo 11 Oct '24

11 Oct '24

Estimados compañeros/as: El pasado 3 de octubre tuvimos en los Servicios Centrales una reunión de la Comisión de Formación correspondiente al tercer trimestre de 2024. Desde el departamento de Formación nos informaron de los cursos que se han realizado durante el año, a fecha 30 de septiembre: Nº de Crursos Curso del plan de formación 4 Introducción al inglés Náutico Normalizado SMCP 4 Revalidación de Botes de Rescate Rápidos 5 Maniobra CON Remolcadores SAR 2 Soldadura por Arco Eléctrico con Electrodos Revisados. 6 Espacios confinados 1 Prevención de Riesgos Laborales (dirigido a recursos preventivos de las unidades) 1 Manejo de Grúas Para lo que resta de 2024, hay programados los siguientes cursos; Nº de Cursos Curso del plan de formación 1 Maniobra CON Remolcadores SAR 2 Manejo de Grúas 1 Revalidación de Certificados Obligatorios para Guardamares y Salvamares 2 Espacios Confinados 2 Trabajos en Altura 2 Curso de Cocina 1 Gestión de equipos y liderazgo 1 Ciberseguridad 1 PRL Como apunte, desde el departamento de formación de SASEMAR, nos invitan a que los cocineros de la flota participen en estos cursos. Por otro lado, el curso de ciberseguridad hasta el momento está acotado a los oficiales de los buques, dado que es un requisito que están exigiendo en las auditorias que se están llevando a cabo en los mismos. Para el próximo año 2025, con independencia de los cursos que se soliciten desde la flota, se impartirán los siguientes cursos: * Lucha contra la Contaminación (LCC) online para todos los tripulantes de la flota. Este curso será impartido por el Centro de Jovellanos. Cabe resaltar que se va a realizar una encuesta previa a 30 tripulantes (incluyendo todas las categorías) elegidos al azar y de forma anónima sobre conocimientos previos y material LCC. * Se han realizado gestiones con Cruz Roja para la realización de cursos para el manejo de los DESA de las unidades que lo tienen a bordo. Dicho curso sería con el máximo de horas posibles dentro del marco de formación de Cruz Roja. Desde CGT se ha trasladado al departamento de Formación la información obtenida por parte de centros de formación especializados en la materia y que el personal certificado en una comunidad queda cubierto en las demás comunidades autónomas. * El curso de Formación Sanitaria en Actividades Subacuáticas, no se va a poder realizar con Cruz Roja a través del acuerdo que tiene la empresa con esta entidad, debido a la falta de personal que tienen formado para este curso. * Curso de Comunicaciones Electrónicas, nos informan que tiene un excesivo costo para llevarlo a cabo a través de un contrato menor, dado que hay que formar aproximadamente a 27 electricistas en cursos (5 días) de 8 alumnos. Desde esta sección sindical y en aras de dar la formación necesaria a los tripulantes, sugerimos la vía de ejecutar un contrato mayor por el bien de formar a los tripulantes. Para finalizar, el responsable de formación nos comunica que durante el mes de noviembre se procederá a solicitar a la flota que se rellenen las necesidades formativas, pudiendo escoger 2 cursos y el tercero a sugerencia del tripulante. Aprovechando este pretexto, desde CGT, sugerimos que se actualicen los cursos a seleccionar. Por otro lado, se nos comunica que van a retirar de la oferta el curso de SMCP, debido a su baja demanda. En otro orden de cosas, se transmite a la dirección de formación, de que, en las auditorías internas, se están solicitando a las unidades las necesidades formativas en el formato anterior. Se ruega a la dirección que mejoren la comunicación interna e informen al departamento de Calidad que, desde el 2022, el formato de solicitud ha cambiado. Además, desde CGT se solicita que el curso de soldadura se oferte a la categoría de Marinero BS, debido a que en un futuro estos tripulantes serán contramaestres y se considera requisito para poder ejercer en dicho puesto. Por otro lado, la parte social en referencia a un parte de no conformidad en auditorías realizadas a bordo de los buques, solicita saber el número de cursos de Manejo de Grúas para el año 2025. Se nos informa que hay previsión de realizar 6 cursos y que no tienen conocimiento de no conformidades en auditorías realizadas. De forma paralela, se nos informa que se están realizando cursos de Manejo de Grúas y de Trabajos en Altura a través de Quirón Prevención por parte de PRL con objetivos bien distintos y complementarios al plan de formación. A su vez, la parte social pregunta por la homologación de los cursos de tripulantes que ya están certificados con anterioridad por otras empresas. Desde el departamento de formación se informarán al respecto para darnos una respuesta. También realizamos la consulta para dar formación al personal en soldadura específica en CCMM (especialmente para engrasadores) ya que hasta ahora la empresa ha estado contratando a empresas externas para la realización de estos trabajos con los altos costes que esto conlleva. El departamento de Formación nos informa que realizará la consulta al departamento de Flota. La parte social solicita la posibilidad de que el curso de liderazgo lo pueda realizar personal que no sean Capitanes o Patrones a lo que se nos responde que está únicamente dirigido a los responsables de las unidades. Antes de pasar al punto culmen de cada reunión, preguntamos por Se realiza consulta sobre los trámites para dar formación en waterjets Hamilton. Se nos informa que no se ha realizado consulta aún y les remitimos el formulario de contacto de dicha empresa a tal fin, así como el contacto de la empresa distribuidora en España. Para finalizar, se solicita el estado de la compensación de días por formación en los períodos comprendidos entre los años 2020 al 2023. Se nos notifica que de aquí a final de año se solicitara a los tripulantes que envíen la documentación pertinente. Desde CGT, informamos que, de ser cierto, evitaremos ir por la vía difícil y la reclamación en otros foros, por otro lado, invitamos al departamento de formación a que este trámite sea de carácter anual, facilitando la carga de trabajo de su departamento y agilizaría las compensaciones a los tripulantes, a lo cual nos informan que si este año queda solventado 2020-2023, en el año 2025 podrían resolver 2024-2025 y en 2026 se podría hacer anualmente. Como culmen de la reunión, instamos desde todas las secciones sindicales que, para la próxima reunión, se invite a la directora de estudios del CESEMI Jovellanos, dada su experiencia en materia de formación y de esta manera transmitir a los representantes de los trabajadores que cursos son o no son viables de cara al 2025. Salud y acierto. Delegados de CGT Comisión de Formación de Flota Sasemar -- CGT SALVAMENTO MARÍTIMO CONFEDERACIÓN GENERAL DEL TRABAJO (CGT) Teléfono: 681659835 www.salvamentomaritimo.org [1] _Por favor cuida el medio ambiente y no imprimas este correo salvo que resulte imprescindible"_ El contenido de este correo electrónico y sus documentos adjuntos son confidenciales. Si usted no es el destinatario del mismo, póngalo en conocimiento del remitente y elimine esta comunicación y sus documentos adjuntos, pues no le está permitido usarlo, copiarlo, difundirlo, reproducirlo ni comunicarlo, ni total ni parcialmente.Si recibes este correo electrónico es porque has expresado tu consentimiento expreso para el tratamiento de tus datos de carácter personal y/o existe una relación contractual que nos legitima para enviarte este tipo de comunicaciones. Los tratamientos de tus datos de carácter personal realizados por el SINDICATO FEDERAL DE MAR Y PUERTOS DE LA FETYC-CGT tienen relación con alguna o varias de las siguientes finalidades: Tareas de facturación, gestión de cobros y pagos, tareas administrativas, gestión de afiliados; atender solicitudes tramitadas por medio de nuestro formulario de contacto, envío de publicidad y promociones, comunicaciones relacionadas con la entidad; gestión de su expediente de proveedor de servicios; gestión de candidatura y contacto para procesos de selección laboral.Si desea cancelar tu suscripción a la newsletter o dejar de recibir publicidad de SINDICATO FEDERAL DE MAR Y PUERTOS DE LA FETYC-CGT, puede comunicarlo al correo electrónico salvamentomaritimo(a)cgt.es con el texto NO NEWSLETTER o NO PUBLICIDAD.Tiene derecho a revocar el consentimiento prestado y puede ejercer los derechos de acceso, rectificación, supresión, limitación del tratamiento y portabilidad de sus datos personales en la dirección de correo electrónico salvamentomaritimo(a)cgt.es, indicando el derecho que ejercita y adjuntando fotocopia de su DNI.Si desea más información, puede consultar nuestra política de privacidad en www.salvamentomarítimo.org [2] o ponerse en contacto con el SINDICATO FEDERAL DE MAR Y PUERTOS DE LA FETYC-CGT a través del correo electrónico salvamentomaritimo(a)cgt.es.La transmisión de correo electrónico no garantiza que sea seguro o libre de error, por lo que declinamos cualquier responsabilidad al respecto. 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19.- Comunicado Salvamares Itinerantes
by CGT-Salvamento Maritimo 08 Oct '24

08 Oct '24

Estimados compañeros/as: En el día de hoy, hemos sido convocados las diferentes los miembros del Comité de Empresa a una reunión con la dirección de SASEMAR, con el objetivo de explicarnos como desean proceder de cara a trabajar con las Salvamares Itinerantes, tal y como se trató en el Pleno del Comité de Flota de la semana pasada con el objetivo de reducir carga de trabajo durante las crisis que se puedan dar y a su vez, una vez que pasen esos picos de actividad cubrir las diferentes varadas y mantenimientos de las unidades "titulares". A medida que vayan saliendo unidades nuevas, las unidades que vayan a reemplazar, serán destinadas paulatinamente a unidades itinerantes. En el caso que nos ocupaba, la Salvamar Naos irá destinada a Ibiza y la Salvamar Acrux, será la primera unidad itinerante. Esta última unidad, debe someterse a unas reparaciones en el astillero de Gandia y para el día 31 de Octubre, estará disponible para acudir a su nueva base, el puerto de La Restinga (El Hierro). Su traslado, estará sujeto a las condiciones de meteo, para que no se repitan errores pasados. En cuanto a las condiciones de trabajo de estas unidades, son las que están recogidas en el art. 25 apartado C del actual convenio colectivo de flota. * 30 días de embarque y 30 días de * Desplazamientos, dietas de alojamiento y manutención están cubiertos, como en Buques y Guardamares. Desde el departamento de RR.HH. nos comunican que los actuales contratos y debido a la celeridad de este cambio, en primera instancia serán cubiertos por personal interino de las bolsas de embarque que han surgido a través de la Estabilización de Empleo Público. Los contratos serán de 4 meses + 2 prorrogables en un primer momento. De salir bien está nueva iniciativa y dado que es una buena herramienta para el departamento de operaciones, para primeros de año, se convocarían estas plazas a nivel interno mediante el Concurso Promociones y Traslados. Para finalizar, tenemos el compromiso de que, para antes de final de año, habrá otra unidad itinerante tripulada. Para CGT, es un paso hacia adelante por el cual los delegados de esta sección hemos apostado fuerte en los últimos meses. Acompaña a este documento nuestro objetivo a corto plazo. Salud y acierto. Delegados de CGT Comité de Flota Sasemar. -- CGT SALVAMENTO MARÍTIMO CONFEDERACIÓN GENERAL DEL TRABAJO (CGT) Teléfono: 681659835 www.salvamentomaritimo.org [1] _Por favor cuida el medio ambiente y no imprimas este correo salvo que resulte imprescindible"_ El contenido de este correo electrónico y sus documentos adjuntos son confidenciales. Si usted no es el destinatario del mismo, póngalo en conocimiento del remitente y elimine esta comunicación y sus documentos adjuntos, pues no le está permitido usarlo, copiarlo, difundirlo, reproducirlo ni comunicarlo, ni total ni parcialmente.Si recibes este correo electrónico es porque has expresado tu consentimiento expreso para el tratamiento de tus datos de carácter personal y/o existe una relación contractual que nos legitima para enviarte este tipo de comunicaciones. Los tratamientos de tus datos de carácter personal realizados por el SINDICATO FEDERAL DE MAR Y PUERTOS DE LA FETYC-CGT tienen relación con alguna o varias de las siguientes finalidades: Tareas de facturación, gestión de cobros y pagos, tareas administrativas, gestión de afiliados; atender solicitudes tramitadas por medio de nuestro formulario de contacto, envío de publicidad y promociones, comunicaciones relacionadas con la entidad; gestión de su expediente de proveedor de servicios; gestión de candidatura y contacto para procesos de selección laboral.Si desea cancelar tu suscripción a la newsletter o dejar de recibir publicidad de SINDICATO FEDERAL DE MAR Y PUERTOS DE LA FETYC-CGT, puede comunicarlo al correo electrónico salvamentomaritimo(a)cgt.es con el texto NO NEWSLETTER o NO PUBLICIDAD.Tiene derecho a revocar el consentimiento prestado y puede ejercer los derechos de acceso, rectificación, supresión, limitación del tratamiento y portabilidad de sus datos personales en la dirección de correo electrónico salvamentomaritimo(a)cgt.es, indicando el derecho que ejercita y adjuntando fotocopia de su DNI.Si desea más información, puede consultar nuestra política de privacidad en www.salvamentomarítimo.org [2] o ponerse en contacto con el SINDICATO FEDERAL DE MAR Y PUERTOS DE LA FETYC-CGT a través del correo electrónico salvamentomaritimo(a)cgt.es.La transmisión de correo electrónico no garantiza que sea seguro o libre de error, por lo que declinamos cualquier responsabilidad al respecto. Links: ------ [1] http://salvamentomaritimo.org/ [2] http://www.cgtpv.org

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18.- Comunicado del Comité Flota SASEMAR 02/10/2024
by CGT-Salvamento Maritimo 04 Oct '24

04 Oct '24

Estimados compañeros/as: A la atención de los tripulantes de la flota de SASE,MAR. Esto es lo acontecido en el Comité de Flota del pasado Miércoles. Operaciones 1. REQUERIMOS UNA EXPLICACIÓN DE LO ACONTECIDO EL PASADO SÁBADO EN EL HIERRO. En la madrugada del Viernes al Sábado se recibieron dos avisos de cayuco con sus respectivas posiciones y cifras de migrantes a bordo. Primero se movilizó la G. Concepción Arenal, en la maniobra de abarloamiento, las personas que se encontraban en la embarcación precaria se pusieron de pie, se concentraron en una banda y la embarcación volcó. Se activaron a la Salvamar Adhara y Mizar, además de la G. Calíope. La G. Concepción se retiró hacia La Gomera, posteriormente. Como medida preventiva, se movilizó a la Salvamar Menkalinan, para sustituir a la Salvamar Mizar. Se activó ayuda psicológica por parte del ERIE de Cruz Roja a los tripulantes implicados en la operación y se activó a PRL, por otro lado, la dirección de operaciones habló con la unidad además del director. Nos comunican que la directora de operaciones y el director de SASEMAR visitará a las unidades implicadas. 2. INSTAMOS UNA ACLARACIÓN A CERCA DEL USO QUE SE QUERÍA DAR AL BS HEROÍNAS DE SÁLVORA PARA EL TRANSPORTE DE LOS CUERPOS RESCATADOS A OTRAS ISLAS. Se recibió una solicitud en la DGMM para el traslado de los cuerpos, por parte de la Delegación del Gobierno, finalmente la instrucción fue retirada. La parte social reitera que las unidades de SASEMAR no están para realizar estos menesteres. Los cuerpos judiciales tienen medios suficientes a su servicio para realizar estos traslados. 3. INSTAMOS A UNA ACLARACIÓN A QUE SE DEBE QUE SE LLAME DESDE EL CCS A LAS UNIDADES DE TURNO PARA AYUDAR A DESEMBARCAR PATERAS/CAYUCOS DE OTROS CUERPOS, SIN QUE SE ABRA UNA CARPETA DE MOVILIZACIÓN DE LA UNIDAD. La directora de operaciones no tiene constancia, ha trasladado nuestra queja y ha recibido una negativa por esta cuestión. Aprovechando su viaje hablarán con los tripulantes de la unidad para aclarar la disputa. 4. SOLICITAMOS UNA EVOLUCIÓN DEL ESTADO DE LA LLEGADA DE EMBARCACIONES PRECARIAS AL ARCHIPIÉLAGO DE CANARIAS. El Plan del departamento de Operaciones para esta situación. Están preparando la incorporación de Salvamares Itinerantes en régimen de 30 días según convenio. En el momento que entre en servicio la Salvamar Naos el próximo 8 de Octubre y tras su tralados a Ibiza. La Salvamar Acrux, será enviada al archipiélago canario como unidad itinerante. Está medida es una medida piloto para comprobar la viabilidad de esta medida. Se han incluido cuartos tripulantes con contratos hasta el 31 de diciembre de 2024. 5. SOLICITAMOS UNA ACLARACIÓN DE LO ACONTECIDO CON LA UNIDAD G. CONCEPCIÓN ARENAL EN EL MES DE AGOSTO. A QUÉ SE DEBE EL ENVIO DE UNIDADES MÁS ALLÁ DE SU AUTONOMÍA OPERATIVA EN ESE MOMENTO. Operaciones responde: "No se envían unidades más allá de su autonomía si hay conocimiento de las restricciones". Se creará un protocolo de actuación al respecto para que nada de lo ocurrido vuelva a suceder. La parte social traslada que no se puede producir el nivel de ridículo acaecido en este caso. Además, desde los CCS deberían ser conocedores de los rangos de autonomía que tienen las unidades. 6. SOLICITAMOS UNA ACLARACIÓN AL RESPECTO DE SI HAY UNA ORDEN INTERNA POR PARTE DE LOS SERVICIOS CENTRALES O DE LOS CCS DE TURNO, DE NO DAR AGUA/ALIMENTOS/MANTAS A LOS RESCATADOS DE LAS PATERAS. Desde el Departamento de Operaciones se nos comunica que se desconoce este asunto, a su vez, se nos comunica que no hay ninguna orden al respecto. Desde este sindicato se solicita que manden una aclaración a las unidades, para que se trate a los rescatados debidamente. El departamento de RR.HH., aboga por que se trate este asunto en otro foro. Departamento de Flota. 7. POR QUÉ SE HACEN TRABAJOS DE ASTILLERO EN EL CERVANTES QUE IMPIDEN POR EL RUIDO EL DESCANSO DEL PERSONAL DE GUARDIA. El responsable de flota nos informa que estos trabajos se han coordinado con el responsable del barco y que era éste el que debía haber puesto unos horarios más adecuados. Se programó realizar dos baños, pero viendo el ritmo de trabajo, entre la unidad y la inspectora, se acordó avanzar en los proyectos de varada, a instancias del buque. 8. REQUERIMOS UN LISTADO DE UNIDADES CON EQUIPOS CRÍTICOS OPERATIVAS. El Jefe de Flota desea aclararnos que por definición, como equipos críticos, solo existen en las unidades mayores, es decir, los 14 buques. 9. PREVISIÓN DE LAS NUEVAS CONSTRUCCIONES GUARDAMAR, BUQUE Y SALVAMAR. Hay contratadas ya las 2 Salvamares por año para el 2025 y el 2026. Se sacó contrato para 4 unidades directamente, dos para cada año. Antes de final de año, saldrán dos unidades nuevas, una para este mes de Octubre y otra para el mes de Noviembre. El próximo día 9 de Octubre se entrega la Salvamar Naos. Están realizando un pliego para la construcción de dos BS, que estará finalizado antes de final de año, sin embargo, todo depende de Certificado de Existencia de Crédito. 10. ESTADO EN EL QUE SE ENCUENTRAN LAS CONEXIONES A TIERRA PARA LOS BUQUES, GUARDAMARES Y SALVAMARES QUE NO DISPONGAN DE DICHA CONEXIÓN. Las salvamares que no tienen estas conexiones son a extinguir y no le preocupa al Jefe de Flota. El Jefe de Flota nos informa que el contrato sigue en adelante para las unidades de 40 metros, pero será un proceso largo. Los puertos en los que se encuentran las unidades no disponen de suministro para las necesidades del buque. 11. SITUACIÓN DEL CONSUMO GO MARINO DEL BS MIGUEL DE CERVANTES. El responsable de la flota nos informa que fue consensuado con los responsables del departamento de máquinas de esta unidad. Se han estado realizando pruebas con un informe negativo de esta unidad. Desde la parte social, solicitamos volver a como se venía realizando con anterioridad a esta prueba. Departamento de RR.HH. 12. ESTADO DEL 2% DE LOS ATRASOS A COBRAR Y FECHA PREVISTA DE ACTUALIZACIÓN Y ABONO. Desde RR.HH. se nos informa que según NI de julio, se pagarán en el mes de octubre. 13. PREVISIÓN DE INCORPORACIÓN DEL CUARTO TRIPULANTE EN LAS UNIDADES DE CANARIAS. Todos los 4º tripulantes están todos incorporados. Esta vinculación finaliza el 31/12/2024. Con este movimiento queda patente que era para acallar la presión mediática que se estaba realizando desde esta sección. 14. FECHAS APROXIMADAS DE LOS SIGUIENTES EXÁMENES DE ESTABILIZACIÓN DE EMPLEO PÚBLICO. Desde RR.HH. no nos informan la fecha de los exámenes. Todo va en plazo y desean dejar el mes de Diciembre para los últimos reconocimientos médicos (RM). 15. NÚMERO DE PLAZAS PARA LA PRÓXIMA CONVOCATORIA DE EMPLEO PÚBLICA. Hoy en día se prevén 87 plazas totales de SASEMAR, aunque es probable que antes de final de año, se eleve esta cifra. 16. SOLICITAMOS CONOCER EL NÚMERO DE PERSONAS AFECTADAS POR LA INDEMNIZACIÓN AL NO HABER CONSOLIDADO PLAZA Y HAN SIDO INDEMNIZADAS. Hoy en día se prevén 87 plazas totales de SASEMAR, aunque es probable que antes de final de año, se eleve esta cifra. RRHH contesta que cuando terminen con el proceso, se dará respuesta. Las indemnizaciones son para interinos que se han presentado al proceso de estabilización y no han conseguido plaza. Quién no se haya presentado al examen, no tiene derecho a indemnización. RRH ha reclamado las dos indemnizaciones dadas a sendos trabajadores, erróneamente, según las instrucciones recibidas. 17. REQUERIMOS INFORMACIÓN AL RESPECTO DE CÓMO SE PROCEDERÁ PARA COBERTURA DEL PERSONAL EN LAS SALVAMARES ITINERANTES. Como se ha informado en el punto nº4, la intención del departamento de operaciones es la incorporación de salvamares itinerantes. El proceso para la selección del personal dependerá de las necesidades de operaciones, bien sea a través de un contrato temporal máximo de 6 meses o bien por personal fijo. De realizarse este último proceso, se llevará a cabo un proceso concurso promoción-traslado interno. 18. SOLICITAMOS UN CALENDARIO PARA LA CONVOCATORIA DE LAS PLAZAS DE POLIVALENTES QUE HABÍA PREVISTAS. Una vez, que firmen los mecánicos sus contratos fijos, el departamento de RR.HH. convocará las 3 plazas de Polivalentes. Este acuerdo es ajeno al convenio colectivo, por lo tanto, es un acuerdo entre el trabajador y la empresa. Sin embargo, se respetará la reserva de plaza. 19. HAY UNAS CUESTIONES QUE ESTÁN DISTORSIONANDO EL DÍA A DÍA DE LAS UNIDADES EN GIJÓN. No hay constancia de una denuncia, no obstante, nos comunican que, en el puerto de Gijón, todo lo que se envié al buque debe pasar por Aduanas, tras la reunión mantenida entre el Capitán del "Alonso de Chaves" con las Autoridades Fiscales. Se debe realizar una provisión de boca que debe entregarse en Aduanas. 20. SOLICITAMOS INFORMACIÓN REFERENTE AL ESTADO EN QUE SE ENCUENTRA EL PROCEDIMIENTO PARA QUE LOS OFICIALES DE DP DE LOS BS, PUEDAN RENOVAR SUS CERTIFICADOS. El lunes 7 de Octubre habrá una reunión de RRHH "con un capitán" que ya ha hecho la renovación para ver como solventarlo. 21. PROCEDIMIENTO POR ESCRITO DE CÓMO SE HA DE PROCEDER A LA HORA DE REALIZAR COMPRAS DE EMERGENCIA NECESARIAS FUERA DE PEDIDO EN LAS UNIDADES, CUANDO EL PATRÓN DE TURNO NO ESTÁ AUTORIZADO A REALIZAR COMPRAS DE CAJA. Desde el departamento económico y RR.HH., nos informan que se hablará con Javier Campos de control de gastos. 22. REQUERIMOS EL COBRO DE GASTOS PRUEBAS DE MAR A LOS TRIPULANTES DEL BS HEROÍNAS DE SÁLVORA. Desde el departamento de RR.HH. nos comunican que se atienen a lo descrito en el acta del anterior pleno, desde la unidad deberían haber enviado un informe de lo sucedido al respecto para reclamarlo al astillero. La parte social, comunica que se ha enviado, sin embargo, desde RR.HH. no han recibido nada al respecto. 23. SOLICITAMOS LA INCORPORACIÓN DEL 4º TRIPULANTE AL RESTO DE SALVAMARES. LAS TRIPULACIONES ACTUALES DEBEN CONSTITUIR LA TRIPULACIÓN MÍNIMA DE LAS UNIDADES. La dirección de SASEMAR no lo contempla a pesar de ser un reclamo histórico por parte de la flota. Respecto a las certificaciones de tripulaciones mínimas, nos encomiendan hablar con la DGMM. Departamento de Jurídica. 24. Requerimos una aclaración al estado del cobro del OS35. Desde el departamento de jurídica nos comunican que están en trato con la P&I de Londres. Sin embargo, el gabinete de jurídica planteará una demanda contra la armadora y la P&I en territorio nacional. Varios. 25. Aclaración del estado de la licitación de la uniformidad. Esta adjudicado el contrato a Iturri, de aquí a final de año se tendrá finalizado el tallaje y el número de prendas/unidades. Se prevé la entrega en el primer trimestre del año. 26. ESTADO DEL BOTE DE RESCATE DE LA URANIA. El jefe de flota nos transmite que la embarcación se encuentra en Armón a la espera de obtener la certificación del casco. Se le expone que actualmente se está utilizando la embarcación provisional para realizar servicios, su respuesta es usarla sin problema, a lo cual CGT le contesta que está como bote de rescate bajo certificado y que no se debería utilizar hasta tener el definitivo con su protocolo de uso pertinente. 27. HORAS PENOSAS PENDIENTES. El Jefe de Flota, informa que están todas visadas. Sin embargo, desde CGT le trasladamos que el actual sistema no es viable y se le aconseja que delegue en miembros de su equipo para acelerar los procesos de visado y posterior pago a los tripulantes. Salud y acierto. Delegados CGT Flota SASEMAR -- CGT SALVAMENTO MARÍTIMO CONFEDERACIÓN GENERAL DEL TRABAJO (CGT) Teléfono: 681659835 www.salvamentomaritimo.org [1] _Por favor cuida el medio ambiente y no imprimas este correo salvo que resulte imprescindible"_ El contenido de este correo electrónico y sus documentos adjuntos son confidenciales. 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17.- Comunicado comisión paritaria en referencia a los artículos 19 y 23 del convenio colectivo de flota.
by CGT-Salvamento Maritimo 02 Oct '24

02 Oct '24

Estimados compañeros/as: Tras reiteradas solicitudes por parte de esta sección sindical (CGT) a la dirección de SASEMAR, en referencia al artículo 19 (Puestos de libre designación) y el artículo 23 (Marco legal. Regulación de la jornada, en referencia a los Jefes de Máquinas de Guardamar), solicitamos formalmente que se convoque la Comisión Paritaria (herramienta que sirve para aclarar la interpretación por parte de la empresa en referencia a los artículos anteriormente citados del convenio colectivo de flota. Paso previo a un conflicto colectivo). No conformes con las interpretaciones dadas por parte de la empresa, desde esta sección seguiremos adelante con la hoja de ruta marcada, tomaremos las medidas legales oportunas. Salud y acierto. Delegados CGT Flota SASEMAR -- CGT SALVAMENTO MARÍTIMO CONFEDERACIÓN GENERAL DEL TRABAJO (CGT) Teléfono: 681659835 www.salvamentomaritimo.org [1] _Por favor cuida el medio ambiente y no imprimas este correo salvo que resulte imprescindible"_ El contenido de este correo electrónico y sus documentos adjuntos son confidenciales. Si usted no es el destinatario del mismo, póngalo en conocimiento del remitente y elimine esta comunicación y sus documentos adjuntos, pues no le está permitido usarlo, copiarlo, difundirlo, reproducirlo ni comunicarlo, ni total ni parcialmente.Si recibes este correo electrónico es porque has expresado tu consentimiento expreso para el tratamiento de tus datos de carácter personal y/o existe una relación contractual que nos legitima para enviarte este tipo de comunicaciones. Los tratamientos de tus datos de carácter personal realizados por el SINDICATO FEDERAL DE MAR Y PUERTOS DE LA FETYC-CGT tienen relación con alguna o varias de las siguientes finalidades: Tareas de facturación, gestión de cobros y pagos, tareas administrativas, gestión de afiliados; atender solicitudes tramitadas por medio de nuestro formulario de contacto, envío de publicidad y promociones, comunicaciones relacionadas con la entidad; gestión de su expediente de proveedor de servicios; gestión de candidatura y contacto para procesos de selección laboral.Si desea cancelar tu suscripción a la newsletter o dejar de recibir publicidad de SINDICATO FEDERAL DE MAR Y PUERTOS DE LA FETYC-CGT, puede comunicarlo al correo electrónico salvamentomaritimo(a)cgt.es con el texto NO NEWSLETTER o NO PUBLICIDAD.Tiene derecho a revocar el consentimiento prestado y puede ejercer los derechos de acceso, rectificación, supresión, limitación del tratamiento y portabilidad de sus datos personales en la dirección de correo electrónico salvamentomaritimo(a)cgt.es, indicando el derecho que ejercita y adjuntando fotocopia de su DNI.Si desea más información, puede consultar nuestra política de privacidad en www.salvamentomarítimo.org [2] o ponerse en contacto con el SINDICATO FEDERAL DE MAR Y PUERTOS DE LA FETYC-CGT a través del correo electrónico salvamentomaritimo(a)cgt.es.La transmisión de correo electrónico no garantiza que sea seguro o libre de error, por lo que declinamos cualquier responsabilidad al respecto. Links: ------ [1] http://salvamentomaritimo.org/ [2] http://www.cgtpv.org

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16.- Comunicado comisión paritaria en referencia a los artículos 19 y 23 del convenio colectivo de flota.
by CGT-Salvamento Maritimo 02 Oct '24

02 Oct '24

Estimados compañeros/as: Tras reiteradas solicitudes por parte de esta sección sindical (CGT) a la dirección de SASEMAR, en referencia al artículo 19 (Puestos de libre designación) y el artículo 23 (Marco legal. Regulación de la jornada, en referencia a los Jefes de Máquinas de Guardamar), solicitamos formalmente que se convoque la Comisión Paritaria (herramienta que sirve para aclarar la interpretación por parte de la empresa en referencia a los artículos anteriormente citados del convenio colectivo de flota. Paso previo a un conflicto colectivo). No conformes con las interpretaciones dadas por parte de la empresa, desde esta sección seguiremos adelante con la hoja de ruta marcada, tomaremos las medidas legales oportunas. Salud y acierto. Delegados CGT Flota SASEMAR -- CGT SALVAMENTO MARÍTIMO CONFEDERACIÓN GENERAL DEL TRABAJO (CGT) Teléfono: 681659835 www.salvamentomaritimo.org [1] _Por favor cuida el medio ambiente y no imprimas este correo salvo que resulte imprescindible"_ El contenido de este correo electrónico y sus documentos adjuntos son confidenciales. Si usted no es el destinatario del mismo, póngalo en conocimiento del remitente y elimine esta comunicación y sus documentos adjuntos, pues no le está permitido usarlo, copiarlo, difundirlo, reproducirlo ni comunicarlo, ni total ni parcialmente.Si recibes este correo electrónico es porque has expresado tu consentimiento expreso para el tratamiento de tus datos de carácter personal y/o existe una relación contractual que nos legitima para enviarte este tipo de comunicaciones. Los tratamientos de tus datos de carácter personal realizados por el SINDICATO FEDERAL DE MAR Y PUERTOS DE LA FETYC-CGT tienen relación con alguna o varias de las siguientes finalidades: Tareas de facturación, gestión de cobros y pagos, tareas administrativas, gestión de afiliados; atender solicitudes tramitadas por medio de nuestro formulario de contacto, envío de publicidad y promociones, comunicaciones relacionadas con la entidad; gestión de su expediente de proveedor de servicios; gestión de candidatura y contacto para procesos de selección laboral.Si desea cancelar tu suscripción a la newsletter o dejar de recibir publicidad de SINDICATO FEDERAL DE MAR Y PUERTOS DE LA FETYC-CGT, puede comunicarlo al correo electrónico salvamentomaritimo(a)cgt.es con el texto NO NEWSLETTER o NO PUBLICIDAD.Tiene derecho a revocar el consentimiento prestado y puede ejercer los derechos de acceso, rectificación, supresión, limitación del tratamiento y portabilidad de sus datos personales en la dirección de correo electrónico salvamentomaritimo(a)cgt.es, indicando el derecho que ejercita y adjuntando fotocopia de su DNI.Si desea más información, puede consultar nuestra política de privacidad en www.salvamentomarítimo.org [2] o ponerse en contacto con el SINDICATO FEDERAL DE MAR Y PUERTOS DE LA FETYC-CGT a través del correo electrónico salvamentomaritimo(a)cgt.es.La transmisión de correo electrónico no garantiza que sea seguro o libre de error, por lo que declinamos cualquier responsabilidad al respecto. Links: ------ [1] http://salvamentomaritimo.org/ [2] http://www.cgtpv.org

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16.- Comunicado Medidas de la Dirección para Canarias
by CGT-Salvamento Maritimo 22 Sep '24

22 Sep '24

Estimados compañeros/as: Si en el pasado mes de junio os comunicábamos que "el plan es que no hay plan", la dirección del Ente nos convocó de urgencia el pasado día 20 de septiembre, tras el primer pico de llegadas con 1500 personas rescatadas en menos de 48 horas. En dicha reunión nos transmitió su elaborado plan para mitigar la carga de trabajo de las unidades. Dicho plan, les ha supuesto tres meses de arduo trabajo desgranando y dilucidando las necesidades de la flota. A continuación, os exponemos su SOLUCIÓN para este problema que tenemos en ciernes. Reforzar con un 4º tripulante las siguientes unidades; * Salvamar Nunki. * Salvamar Tenerife. * Salvamar Alphard. Una vez reforzadas estas unidades su objetivo es usarlas como rueda para mitigar la carga de trabajo de las otras 7 unidades restantes, las cuales, se encuentran en primera línea. Lo que alcanzamos a comprender, dado que no quedo muy claro, es como desean realizar esa rueda. Si se nos informó, que aquellas unidades que sean desplazadas de su base, se les abonaran los gastos como en cualquier comisión de servicio. Nuestra sorpresa es que ninguno de los 9 tripulantes que conforman dichas unidades ha sido preguntado al respecto y tampoco los otros 56 tripulantes a los cuales se sacará de sus bases. Este movimiento sin el visto bueno de las partes involucradas, además de ser un movimiento a la desesperada, lo han querido anunciar en los medios de comunicación a bombo y platillo. En nuestra humilde opinión, les ha preocupado más acallar su problema en los medios de comunicación que solventar el problema que tienen en sus manos. Esta brillante idea de bombero es escasa y así se la hemos transmitido en la reunión de la reunión que ocupa estas líneas, no solventa el problema de los trabajadores. Es conocido por todos los trabajadores que conformamos la flota que la a situación de la frontera sur hace aguas por todos los lados, la falta de previsión que se viene repitiendo desde hace 20 AÑOS. Es fácil ocupar una jefatura de servicio y meter la cabeza bajo tierra como los avestruces para mimetizarse con el entorno, evitando asumir la responsabilidad por la que ocupan sus puestos, a ello debemos sumarle la sensación de apatía que venimos observando hacia los trabajadores. Nos inquieta el déficit de comunicación entre la dirección y los trabajadores de la flota, sin consultar a los trabajadores implicados como les pueden afectar sus medidas. Desde CGT planteamos diversas soluciones, las cuales a su vez estamos trabajando en otros foros, sin embargo, por cualquier solución plateada se recibía un NO por respuesta, o que era muy difícil y complicado. El único planteamiento aceptado fue aplicar la jornada continua para las unidades involucradas en la situación que nos concierne y la liberación de la presencia física en las unidades que hayan realizado servicios nocturnos. En conclusión, seguimos sin un plan determinado para un problema que ya dura 20 años, el personal que debe salvaguardar a sus "compañeros" de primera línea miran hacia otro lado y anuncian como solución la incorporación de 6 tripulantes para reforzar una zona donde se han rescatado hasta el momento a 27.024 personas por 60 personas de guardia. Desde esta sección sindical, creemos que tenemos una buena alternativa a la planteada por la dirección, es por ello que trabajaremos para que dicha alternativa se lleve a cabo, acudiremos a los foros que sea necesario. Buena guardia, salud y acierto. Delegados CGT Flota SASEMAR -- CGT SALVAMENTO MARÍTIMO CONFEDERACIÓN GENERAL DEL TRABAJO (CGT) Teléfono: 681659835 www.salvamentomaritimo.org [1] _Por favor cuida el medio ambiente y no imprimas este correo salvo que resulte imprescindible"_ El contenido de este correo electrónico y sus documentos adjuntos son confidenciales. Si usted no es el destinatario del mismo, póngalo en conocimiento del remitente y elimine esta comunicación y sus documentos adjuntos, pues no le está permitido usarlo, copiarlo, difundirlo, reproducirlo ni comunicarlo, ni total ni parcialmente.Si recibes este correo electrónico es porque has expresado tu consentimiento expreso para el tratamiento de tus datos de carácter personal y/o existe una relación contractual que nos legitima para enviarte este tipo de comunicaciones. 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15.- Comunicado cambios solitud cursos ISM
by CGT-Salvamento Maritimo 18 Sep '24

18 Sep '24

Estimados compañeros/as: El pasado 10 de Julio de 2024, se publicó en el BOE el RD 666/202 [2], por el que modifica el anterior RD 292/2018, en el que se regula el procedimiento de acceso y el régimen de prestación de la formación profesional marítima y sanitaria del Instituto Social de la Marina. La principal novedad con el anterior RD es que ahora las solicitudes NO son genéricas, únicamente se realizan para un curso en concreto con unas fechas determinadas. Cuando uno vaya a realizar una solicitud, requiere un calendario de cursos y se apunta a un curso exacto con unas fechas cerradas. Para presentar las solicitudes: * Se pueden realizar en las direcciones provinciales o en las direcciones locales del ISM. * A través de la sede electrónica de la Secretaría de Estado de la Seguridad Social y Pensiones. Es necesario tener en cuenta que para acceder a un curso de los ofertados que sea un certificado "obligatorio, podrá presentar su solicitud para dicho curso 7 meses antes de que caduque el certificado. Una vez transmitida esta información al respecto, desde esta sección sindical, defendemos que los tripulantes de SASEMAR acudan a realizar la totalidad de su formación al CESEMI Jovellanos, dado que es nuestro centro de formación de referencia. Salud y buena proa. Delegados de CGT Comisión de Formación. -- CGT SALVAMENTO MARÍTIMO CONFEDERACIÓN GENERAL DEL TRABAJO (CGT) Teléfono: 681659835 www.salvamentomaritimo.org [1] _Por favor cuida el medio ambiente y no imprimas este correo salvo que resulte imprescindible"_ El contenido de este correo electrónico y sus documentos adjuntos son confidenciales. Si usted no es el destinatario del mismo, póngalo en conocimiento del remitente y elimine esta comunicación y sus documentos adjuntos, pues no le está permitido usarlo, copiarlo, difundirlo, reproducirlo ni comunicarlo, ni total ni parcialmente.Si recibes este correo electrónico es porque has expresado tu consentimiento expreso para el tratamiento de tus datos de carácter personal y/o existe una relación contractual que nos legitima para enviarte este tipo de comunicaciones. Los tratamientos de tus datos de carácter personal realizados por el SINDICATO FEDERAL DE MAR Y PUERTOS DE LA FETYC-CGT tienen relación con alguna o varias de las siguientes finalidades: Tareas de facturación, gestión de cobros y pagos, tareas administrativas, gestión de afiliados; atender solicitudes tramitadas por medio de nuestro formulario de contacto, envío de publicidad y promociones, comunicaciones relacionadas con la entidad; gestión de su expediente de proveedor de servicios; gestión de candidatura y contacto para procesos de selección laboral.Si desea cancelar tu suscripción a la newsletter o dejar de recibir publicidad de SINDICATO FEDERAL DE MAR Y PUERTOS DE LA FETYC-CGT, puede comunicarlo al correo electrónico salvamentomaritimo(a)cgt.es con el texto NO NEWSLETTER o NO PUBLICIDAD.Tiene derecho a revocar el consentimiento prestado y puede ejercer los derechos de acceso, rectificación, supresión, limitación del tratamiento y portabilidad de sus datos personales en la dirección de correo electrónico salvamentomaritimo(a)cgt.es, indicando el derecho que ejercita y adjuntando fotocopia de su DNI.Si desea más información, puede consultar nuestra política de privacidad en www.salvamentomarítimo.org [3] o ponerse en contacto con el SINDICATO FEDERAL DE MAR Y PUERTOS DE LA FETYC-CGT a través del correo electrónico salvamentomaritimo(a)cgt.es.La transmisión de correo electrónico no garantiza que sea seguro o libre de error, por lo que declinamos cualquier responsabilidad al respecto. Links: ------ [1] http://salvamentomaritimo.org/ [2] https://www.boe.es/eli/es/rd/2024/07/09/666 [3] http://www.cgtpv.org

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14.- Propuestas Reunión CISS
by CGT-Salvamento Maritimo 15 Sep '24

15 Sep '24

Estimados compañeros/as: El próximo día 26 de septiembre tendrá lugar la reunión ordinaria trimestral del CISS. Si tenéis puntos a tratar para el orden del día podéis hacernos llegar vuestras sugerencias al correo electrónico: alejandroisasa(a)salvamentomaritimo.org Delegados del C.I.S.S. En el comité de flota. Sección sindical C.G.T. -- CGT SALVAMENTO MARÍTIMO CONFEDERACIÓN GENERAL DEL TRABAJO (CGT) Teléfono: 681659835 www.salvamentomaritimo.org [1] _Por favor cuida el medio ambiente y no imprimas este correo salvo que resulte imprescindible"_ El contenido de este correo electrónico y sus documentos adjuntos son confidenciales. Si usted no es el destinatario del mismo, póngalo en conocimiento del remitente y elimine esta comunicación y sus documentos adjuntos, pues no le está permitido usarlo, copiarlo, difundirlo, reproducirlo ni comunicarlo, ni total ni parcialmente.Si recibes este correo electrónico es porque has expresado tu consentimiento expreso para el tratamiento de tus datos de carácter personal y/o existe una relación contractual que nos legitima para enviarte este tipo de comunicaciones. Los tratamientos de tus datos de carácter personal realizados por el SINDICATO FEDERAL DE MAR Y PUERTOS DE LA FETYC-CGT tienen relación con alguna o varias de las siguientes finalidades: Tareas de facturación, gestión de cobros y pagos, tareas administrativas, gestión de afiliados; atender solicitudes tramitadas por medio de nuestro formulario de contacto, envío de publicidad y promociones, comunicaciones relacionadas con la entidad; gestión de su expediente de proveedor de servicios; gestión de candidatura y contacto para procesos de selección laboral.Si desea cancelar tu suscripción a la newsletter o dejar de recibir publicidad de SINDICATO FEDERAL DE MAR Y PUERTOS DE LA FETYC-CGT, puede comunicarlo al correo electrónico salvamentomaritimo(a)cgt.es con el texto NO NEWSLETTER o NO PUBLICIDAD.Tiene derecho a revocar el consentimiento prestado y puede ejercer los derechos de acceso, rectificación, supresión, limitación del tratamiento y portabilidad de sus datos personales en la dirección de correo electrónico salvamentomaritimo(a)cgt.es, indicando el derecho que ejercita y adjuntando fotocopia de su DNI.Si desea más información, puede consultar nuestra política de privacidad en www.salvamentomarítimo.org [2] o ponerse en contacto con el SINDICATO FEDERAL DE MAR Y PUERTOS DE LA FETYC-CGT a través del correo electrónico salvamentomaritimo(a)cgt.es.La transmisión de correo electrónico no garantiza que sea seguro o libre de error, por lo que declinamos cualquier responsabilidad al respecto. Links: ------ [1] http://salvamentomaritimo.org/ [2] http://www.cgtpv.org

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14. Comunicado Seguimiento y evaluación de embarcaciones
by CGT-Salvamento Maritimo 31 Jul '24

31 Jul '24

Estimados compañeros: Desde el pasado mes de Diciembre hemos tenido varias reuniones con la direcciòn de Sasemar en la mejora del ANEXO AL PROCEDIMIENTO DE " SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN DE EMBARCACIONES PRECARIAS Y SOBRECARGADAS". En estas reuniones hemos aportado nuestras propuestas para la modificación del mismo y así garantizar el descanso de las tripulaciones de dichas unidades, a través de estos ANEXOS podemos comprobar que las tripulaciones de dichas unidades exceden de las 12 horas de trabajo en días consecutivos y llegando a alcanzar las 18. Entendemos que no hay nadie más idóneo que vosotros para aportar mejoras a tal DOCUMENTO, ya que a diario os veis envueltos en temas de migración y año tras año venimos sufriendo la sobrecarga de de horas de trabajo. El próximo viernes día 2 tendremos una reunión con la dirección donde se valorará la aprobación de tales mejoras. Salud y Acierto. -- CGT SALVAMENTO MARÍTIMO CONFEDERACIÓN GENERAL DEL TRABAJO (CGT) Teléfono: 681659835 www.salvamentomaritimo.org [1] _Por favor cuida el medio ambiente y no imprimas este correo salvo que resulte imprescindible"_ El contenido de este correo electrónico y sus documentos adjuntos son confidenciales. Si usted no es el destinatario del mismo, póngalo en conocimiento del remitente y elimine esta comunicación y sus documentos adjuntos, pues no le está permitido usarlo, copiarlo, difundirlo, reproducirlo ni comunicarlo, ni total ni parcialmente.Si recibes este correo electrónico es porque has expresado tu consentimiento expreso para el tratamiento de tus datos de carácter personal y/o existe una relación contractual que nos legitima para enviarte este tipo de comunicaciones. Los tratamientos de tus datos de carácter personal realizados por el SINDICATO FEDERAL DE MAR Y PUERTOS DE LA FETYC-CGT tienen relación con alguna o varias de las siguientes finalidades: Tareas de facturación, gestión de cobros y pagos, tareas administrativas, gestión de afiliados; atender solicitudes tramitadas por medio de nuestro formulario de contacto, envío de publicidad y promociones, comunicaciones relacionadas con la entidad; gestión de su expediente de proveedor de servicios; gestión de candidatura y contacto para procesos de selección laboral.Si desea cancelar tu suscripción a la newsletter o dejar de recibir publicidad de SINDICATO FEDERAL DE MAR Y PUERTOS DE LA FETYC-CGT, puede comunicarlo al correo electrónico salvamentomaritimo(a)cgt.es con el texto NO NEWSLETTER o NO PUBLICIDAD.Tiene derecho a revocar el consentimiento prestado y puede ejercer los derechos de acceso, rectificación, supresión, limitación del tratamiento y portabilidad de sus datos personales en la dirección de correo electrónico salvamentomaritimo(a)cgt.es, indicando el derecho que ejercita y adjuntando fotocopia de su DNI.Si desea más información, puede consultar nuestra política de privacidad en www.salvamentomarítimo.org [2] o ponerse en contacto con el SINDICATO FEDERAL DE MAR Y PUERTOS DE LA FETYC-CGT a través del correo electrónico salvamentomaritimo(a)cgt.es.La transmisión de correo electrónico no garantiza que sea seguro o libre de error, por lo que declinamos cualquier responsabilidad al respecto. Links: ------ [1] http://salvamentomaritimo.org/ [2] http://www.cgtpv.org

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13.- Comunicado Negociación Convenio Colectivo 2024/2028
by CGT-Salvamento Maritimo 25 Jul '24

25 Jul '24

Estimados compañeros/as: Nos encontramos ante la primera negociación de convenio colectivo de peso de la administración pública. Desde CGT como viene siendo habitual queremos haceros participes a todos/as, os invitamos a que nos hagáis llegar vuestras propuestas para incluirlas en nuestra hoja de ruta. Todos somos conscientes de la necesidad de mejorar nuestras condiciones socio laborales para avanzar en la consolidación de nuestros derechos como trabajadores de SASEMAR. Como comprenderéis no deseamos revelar nuestros puntos que deseamos llevar a esta negociación, ya que creemos que es conveniente ser cautos a la hora de desvelar nuestras aspiraciones a ojos de la dirección. Queremos aprovechar en esta época estival para que nos hagáis llegar vuestras propuestas, es por ello por lo que deseamos que hagáis vuestra pequeña reflexión antes de hacérnoslas llegar. Podéis enviar vuestras sugerencias a este mismo mail (salvamentomaritimo(a)cgt.es). Salud y acierto. Delegados de CGT Comité de Flota SASEMAR -- CGT SALVAMENTO MARÍTIMO CONFEDERACIÓN GENERAL DEL TRABAJO (CGT) Teléfono: 681659835 www.salvamentomaritimo.org [1] _Por favor cuida el medio ambiente y no imprimas este correo salvo que resulte imprescindible"_ El contenido de este correo electrónico y sus documentos adjuntos son confidenciales. Si usted no es el destinatario del mismo, póngalo en conocimiento del remitente y elimine esta comunicación y sus documentos adjuntos, pues no le está permitido usarlo, copiarlo, difundirlo, reproducirlo ni comunicarlo, ni total ni parcialmente.Si recibes este correo electrónico es porque has expresado tu consentimiento expreso para el tratamiento de tus datos de carácter personal y/o existe una relación contractual que nos legitima para enviarte este tipo de comunicaciones. Los tratamientos de tus datos de carácter personal realizados por el SINDICATO FEDERAL DE MAR Y PUERTOS DE LA FETYC-CGT tienen relación con alguna o varias de las siguientes finalidades: Tareas de facturación, gestión de cobros y pagos, tareas administrativas, gestión de afiliados; atender solicitudes tramitadas por medio de nuestro formulario de contacto, envío de publicidad y promociones, comunicaciones relacionadas con la entidad; gestión de su expediente de proveedor de servicios; gestión de candidatura y contacto para procesos de selección laboral.Si desea cancelar tu suscripción a la newsletter o dejar de recibir publicidad de SINDICATO FEDERAL DE MAR Y PUERTOS DE LA FETYC-CGT, puede comunicarlo al correo electrónico salvamentomaritimo(a)cgt.es con el texto NO NEWSLETTER o NO PUBLICIDAD.Tiene derecho a revocar el consentimiento prestado y puede ejercer los derechos de acceso, rectificación, supresión, limitación del tratamiento y portabilidad de sus datos personales en la dirección de correo electrónico salvamentomaritimo(a)cgt.es, indicando el derecho que ejercita y adjuntando fotocopia de su DNI.Si desea más información, puede consultar nuestra política de privacidad en www.salvamentomarítimo.org [2] o ponerse en contacto con el SINDICATO FEDERAL DE MAR Y PUERTOS DE LA FETYC-CGT a través del correo electrónico salvamentomaritimo(a)cgt.es.La transmisión de correo electrónico no garantiza que sea seguro o libre de error, por lo que declinamos cualquier responsabilidad al respecto. Links: ------ [1] http://salvamentomaritimo.org/ [2] http://www.cgtpv.org

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